Именно так на свет появился транспортер переднего края (ТПК), впоследствии ставший серийным ЛуАЗ 967 ТПК – уникальный и очень интересный по конструкции автомобиль.
На дорогах с сухим и твердым грунтом автомобиль-транспортер переднего края ЛуАЗ-967М может быть использован для работы с одноосным прицепом, имеющим тягово-сцепное устройство типа шкворень-петля.
Sep 18, 2018· ЛУАЗ-967 ТПК (транспортер переднего края) Созданный в СССР автомобиль, получивший армейское обозначение ТПК (транспортер переднего края), был предназначен для многоцелевого использования в аэромобильных ...
Вьючные животные войны Транспортеры переднего края. ... Транспортер мог перевозить, помимо водителя, еще двух человек, сидевших спиной вперед. Его максимальная скорость составляла 70 км/ч, но ...
ТРАНСПОРТЕРЫ ПЕРЕДНЕГО КРАЯ . ТРАНСПОРТЕРЫ ПЕРЕДНЕГО КРАЯ ... Первый армейский санитарный транспортер появился в середине 1950-х годов на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) и ...
Одной из наиболее известных машин этого завода стал многоцелевой армейский автомобиль ЛуАЗ-967, поступивший на вооружение в 1969 году как многоцелевой транспортер переднего края …
Луаз 967 – амфибия, сокращенно ТПК – транспортер переднего края. Машина производилась на базе «ушастого» Запорожца в Украине на Луцком авто заводе с 1968 до 1971 года, является разработкой НАМИ.
Транспортёр переднего края ЛуАЗ-967 Компактный армейский внедорожник-амфибия ЛуАЗ-967 В 1956 году американская фирма Willis разработала компактный армейский вездеход, получивший название М274 ...
Транспортер переднего края Смотря на детище, появившееся в результате совместных усилий конструкторов НАМИ и ЗАЗ, о внешней красоте машины даже мыслей не возникает.
Дополнительно: Луаз 967М ТПК( транспортер переднего края) военный, плавающий. амфибия в хорошем тех . состоянии, . Ходовка в порядке. тормозные цилиндры и колодки новые по кругу.